120万元的比亚迪仰望U9，续航里程才465公里，没办法，太重了！

80度电池和四个电机，使得整车质量高达2475公斤，能耗高自然续航低。如果要提升续航，搭载100度电池的话，重量将达到三吨，更耗电……等等，怎么感觉好像进入了循环？

所以比亚迪什么全碳车身、全碳尾翼以及陶瓷刹车盘等技术都用啊，什么固态大电池都加上啊！100多万的车提升点续航难度应该不大吧！

在仰望u9没出来之前，业界都说电动汽车的禁区就是长途大货车与F1方程式赛车，啥时候电动车外这两个领域如鱼得水了，那电动车就真的无敌。不得不说仰望u9是一次勇敢的尝试。

任何新事物出现都是伴随着一阵阵的公众质疑，到底行不行，就交给市场来检验吧。
对了，不喜欢比亚迪的人还会说:仰望u9别看它会跳舞蹦的欢，无论零百加速还是极速，它都没有特斯拉Model S Plaid版快，不但却贵了很多，而且对手还是四门轿车，所以至少在电机与电控的顶级技术层面，特斯拉依然领先。

网友表示造个垃圾车出来，要操控没操控，要轻量化没轻量化，极速跑不过油车，就大脚油门跑电池电机也报废得快。

续航里程才四百多？你是不知道一般超跑续航也就两三百吧，超跑发动机纯纯喝油，直接插根管子到油箱里猛吸的那种，油箱六七十升都经不住造，这电车能跑四百多都已经很不错了。

对此你怎么看？